图/Northvolt
欧洲本土电池一哥正进入至暗时刻！
当地时间9月23日，瑞典电池制造商Northvolt宣布，计划在其瑞典基地裁员1600人，约占全球员工总数的五分之一。
Northvolt称，将暂停位于瑞典北部谢莱夫特奥的Northvolt Ett工厂的大规模扩建计划，搁置新建30GWh电池项目，专注于提高Northvolt Ett的第一阶段16GWh产能。
资料显示，Northvolt成立于2016年，创始人Peter Carlsson为前特斯拉高管，许多欧洲的大型汽车公司持有Northvolt的股份，包括宝马和大众等，被视为欧洲建立本土化电池产业链的领跑者。
据悉，Northvolt Ett工厂是Northvolt首个生产电池基地，于2021年投产，设计年产能为16GWh，但目前的产能不到1GWh，Northvolt规划在2026年实现该工厂的全面达产。
此外，瑞典电池生产商Northvolt与沃尔沃汽车合资公司Novo Energy日前向瑞典能源署提交申请，希望政府提供资金支持其新电池工厂建设。该工厂于今年早春在哥德堡启动建设，计划2026年投入使用，全面生产时电池产量将达到50GWh，预计可满足约50万辆汽车的需求。
根据瑞典能源署文件，该工厂全部建成预计耗资207亿瑞典克朗（约合144亿元人民币），其中，Novo Energy公司将投入自有资金79.5亿瑞典克朗（约合55亿元人民币），而其余的127.5亿瑞典克朗（约合89亿元人民币，相当于建设成本的61%）申请由瑞典政府资助。
除了瑞典基地，Northvolt也正在考虑放缓激进的扩张计划。
近日，Northvolt宣布正在放缓其加拿大电池工厂的进度。该公司位于蒙特利尔南岸的电池大型工厂原定于2026年投产，不过最近确认有可能延迟长达18个月至2028年投产。
今年3月，Northvolt投资45亿欧元的德国“超级工厂”破土动工，是德国近年来吸引新能源技术产业链的标志性之举。该工厂计划于2026年开始投产，最大产能为60GWh，每年可为多达100万辆电动车提供电池。
随着Northvol的战略调整，其德国工厂的建设或许也将受到影响。
据悉，除了电池产能，Northvolt还将暂停该公司瑞典超级工厂的电池正极材料生产，转而从中国或韩国公司采购，同时将为其位于波兰的电池系统业务寻找买家或合作伙伴。
由于产能问题，生产成本高，未能按时执行电池供应合同，今年6月，宝马向Northvolt取消了一笔价值20亿欧元（约合155.61亿人民币）的电动汽车电池订单。
该订单双方于2020年7月签订，计划用于宝马电动汽车。宝马当时表示，作为双方长期合同的一部分，Northvolt将在瑞典北部的一家新工厂内使用可再生电力生产电芯，并从2024年开始交付。
业绩方面，2023年，Northvolt的营收从2022年的1.07亿美元小幅增加至1.28亿美元，而净亏损则从2.85亿美元大增至11.68亿美元（约合人民币约84.9亿元）。
电池网微信
