图/财富中文网
近日,财富中文网发布“2024年《财富》中国500强排行榜”(包括上市和非上市企业)。今年上榜公司的年营收门槛约为37.4亿美元,较去年的门槛提升约9%。
今年500家上榜的中国公司,2023年的总营业收入达到14.6万亿美元,同比下降约3%;净利润达到7,064亿美元,下降约1.5%。按美元计算,2023年中国的GDP总量达到17.89万亿美元,今年榜单中500家公司的收入总和超过中国当年GDP的81%。
电池网注意到,在新能源汽车、电池及材料领域,多家企业上榜。
其中,作为新能源领域的两家头部公司,比亚迪和宁德时代排名继续快速提升:比亚迪2023年营收850.82亿美元,排名第40位,较上一年提升26位;宁德时代营收566.33亿美元,排名第68位,上升18位。同时,比亚迪和宁德时代也是2024年《财富》中国500强最赚钱的40家公司之一。
上榜的电池企业还有亿纬锂能、欣旺达、国轩高科、中创新航、阳光电源等等。
据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据显示,上半年,我国动力电池累计装车量203.3GWh,累计同比增长33.7%。
从上半年国内动力电池企业装车量TOP10公司来看,上述电池公司中,6家在列,装车量以及市场份额分别为:宁德时代(93.31GWh,占比46.38%)、比亚迪(50.51GWh,占比25.10%)、中创新航(13.83GWh,占比6.87%)、亿纬锂能(8.47GWh,占比4.21%)、国轩高科(7.17GWh、占比3.56%)、欣旺达(5.95GWh,占比2.96%)。
同时,华友钴业、天齐锂业、赣锋锂业、紫金矿业、西部矿业、中伟股份、格林美等多家电池材料领域公司也位列榜单之中。
除了锂电领域公司,在钠电池领域,华阳股份也在榜单之中。
据悉,今年4月,华阳股份旗下子公司华钠芯能宣布成功实现方形钠离子电芯量产。目前,华阳股份正加速推进万吨级钠离子电池正负极材料生产项目,现已进入投产倒计时。该项目满产后,预计正极材料年产量将突破2万吨、负极材料年产量将突破1.2万吨。
车企方面,上海汽车集团股份有限公司以1051.96亿美元的营收领跑整车企业,排名总榜单第30位,其也是唯一一家营收突破千亿美元大关的整车企业。
其他老牌车企方面,一汽集团、广汽集团、吉利控股集团、北汽集团、东风汽车、奇瑞控股集团、长城汽车、江淮汽车、江铃汽车等也进入了榜单之中。
作为造车新势力的代表,理想汽车以174.95亿美元的营收排名榜单第184位,较上一年蹿升140位,是本次榜单中排名跃升幅度最大的公司。同时,理想也在过去一年实现扭亏为盈。
不过,《财富》中国500强中共计有57家上榜公司未能盈利,在亏损榜前十家公司中,蔚来、小鹏汽车入榜,分别排名第2位和第7位。
除了理想,蔚来、小鹏也入榜,分列第312和第452位。赛力斯则以50.63亿美元总营收的成绩排名第404位。
值得注意的是,小米集团位列第102位。近日,小米集团董事长兼CEO雷军在社交平台上表示,小米SU7上市3个多月,已交付3万多台,刷新行业纪录。预计7月交付也会突破1万辆。目前产能提升已经完成,全年10万辆交付目标,预计11月初完成。
此外,潍柴动力、徐工集团、中国重汽、三一重工、宇通客车等商用车企业,以及新能源机车领域头部公司中国中车也均在榜单之中。
不仅如此,在2024年《财富》中国500强净资产收益率(ROE)榜前十公司中,奇瑞控股集团与阳光电源上榜,分列第6位和第8位。